최고가 아니면 만들지 않겠다는 신념으로 제작을 했습니다 90% 공정에 앞으로도 100여 개의 부품을 가공해야 완성될 것 같습니다 흠 잡을데 없는 보기드문 좋은 톤암이지만 일이 너무 많아 이 모델은 이것으로 마무리해야 될 것 같습니다. 암대는 리얼카본 목재 2종류
최고가 아니면 만들지 않겠다는 신념으로 제작을 했습니다 90% 공정에 앞으로도 100여 개의 부품을 가공해야 완성될 것 같습니다 흠 잡을데 없는 보기드문 좋은 톤암이지만 일이 너무 많아 이 모델은 이것으로 마무리해야 될 것 같습니다. 암대는 리얼카본 목재 2종류
건강 하시지요 암대 리프트 안티스케이팅 부품만 가공해서 조립하면 될것 같습니다 시간이 너무 많이 걸리네요 톤암 내부에 들어가는 이너 케이블 선택이 제일 어럽네요 0.2mm 금은 합금선으로 해보니 너무 빳빳해서 무시해도 될 정도는 되지만 미세하게 부하가 걸리네요
스태틱 밸런스형과 다이내믹 밸런스형 장점만을 살리는 중간 형태라 보시면 됩니다 다이내믹도 단점이 있거든요 카본 암대에는 불필요한 진동 흡수장치가 있으며 안티 스케이팅은 플레이 되는 전 구간을 정밀 조정할 수 있는 것은 마그네틱 방식밖에 없다는 결론으로 어렵더라도 마그네틱 방식으로 최선을 다 했습니다 그리고 어디에도 베어링을 사용하지 않아 구름마찰로 인한 저항과 잡음을 완벽하게 차단했으며 고장이 발생하지 않은 구조로 설계가 되어서 고장 없이 오래 쓸 수 있고 매우 정교하고 부드럽게 작동합니다 톤암 이너 케이블과 단자 등은 비교적 교체도 쉬워서 튜닝하는 재미도 있습니다.
번호 | 분류 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
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