승압트랜스 연결방법은 잘 아시겠지만 아래 3번 사항에 미비한 점이 있으면
대체로 험이 발생할 수 있읍니다.
기본적인 승압트랜스 연결방법
1. 승압트랜스 RCA 입력단자(+,-)와 승압트랜스 1차측 단자(+,-) 연결
2. 승압트랜스 RCA 출력단자(+,-)와 승압트랜스 2차측 단자(+,-) 연결
3. 승압트랜스 케이스에 부착된 어스(Ground) 단자에 연결되는 것
- 승압트랜스의 실드 단자
(코어와 코일을 차폐한 부분과 연결된 단자, 이 단자가 없는 트랜스도 있음)
- 승압트랜스 몸체 금속 부분
- 승압트랜스 2차측 “-“단자
- 톤암 포노 케이블의 실드 부분 (내부 심선2가닥과 실드가 있는 선 사용)
- 턴테이블의 몸체 어스선
- 프리엠프의 어스 단자
4. 알미늄, 황동 등, 비자성체 금속이 자장에 대한 차폐효과가 우수하여 승압트랜스 케이스로
적합 함
대체로 험이 발생할 수 있읍니다.
기본적인 승압트랜스 연결방법
1. 승압트랜스 RCA 입력단자(+,-)와 승압트랜스 1차측 단자(+,-) 연결
2. 승압트랜스 RCA 출력단자(+,-)와 승압트랜스 2차측 단자(+,-) 연결
3. 승압트랜스 케이스에 부착된 어스(Ground) 단자에 연결되는 것
- 승압트랜스의 실드 단자
(코어와 코일을 차폐한 부분과 연결된 단자, 이 단자가 없는 트랜스도 있음)
- 승압트랜스 몸체 금속 부분
- 승압트랜스 2차측 “-“단자
- 톤암 포노 케이블의 실드 부분 (내부 심선2가닥과 실드가 있는 선 사용)
- 턴테이블의 몸체 어스선
- 프리엠프의 어스 단자
4. 알미늄, 황동 등, 비자성체 금속이 자장에 대한 차폐효과가 우수하여 승압트랜스 케이스로
적합 함