얼마 전 아날로그클리닉에서 배워서 직접 해 보고 나서 효과가 좋아 올립니다.
1) 승압트랜스 입력 단자 +와 - 사이에 에 600-1,000 옴 정도의 저항을 각각 연결합니다.
2) 승압트랜스 아웃 단자에 FM 라디오의 아웃단자를 연결하고 라디오를 켭니다.
3) 하룻 밤 정도 내내 틀어놓고 지집니다.
4) 탈자된 승압트랜스를 다시 시스템에 연결한 뒤, 트랜스의 아웃단자를 쇼트시키고 음반을 30초쯤 돌립니다.
....이렇게 하면 MC카트리지와 승압트랜스 모두 깨끗하게 탈자가 됩니다.
확연히 소리가 맑아지고 저역이 깊어지고 해상력이 높아진 것을 느낄 수 있습니다.
* 주의사항
거의 그런 일은 없지만, 혹시라도 불량한 FM튜너에서 출력으로 직류가 흐르는 것이 있을 수 있습니다. 이런 튜너를 쓰면 오히려 자화가 되어버립니다.
튜너에서 직류가 흐른다면 커플링 콘덴서를 거는 것도 방법입니다.
1) 승압트랜스 입력 단자 +와 - 사이에 에 600-1,000 옴 정도의 저항을 각각 연결합니다.
2) 승압트랜스 아웃 단자에 FM 라디오의 아웃단자를 연결하고 라디오를 켭니다.
3) 하룻 밤 정도 내내 틀어놓고 지집니다.
4) 탈자된 승압트랜스를 다시 시스템에 연결한 뒤, 트랜스의 아웃단자를 쇼트시키고 음반을 30초쯤 돌립니다.
....이렇게 하면 MC카트리지와 승압트랜스 모두 깨끗하게 탈자가 됩니다.
확연히 소리가 맑아지고 저역이 깊어지고 해상력이 높아진 것을 느낄 수 있습니다.
* 주의사항
거의 그런 일은 없지만, 혹시라도 불량한 FM튜너에서 출력으로 직류가 흐르는 것이 있을 수 있습니다. 이런 튜너를 쓰면 오히려 자화가 되어버립니다.
튜너에서 직류가 흐른다면 커플링 콘덴서를 거는 것도 방법입니다.
