안녕하세요?
다른 오디오 기기들은 사용에 따라 에이징이 되는 것을 확실히 느낍니다.
승압트랜스도 에이징이 되는지 궁금합니다.
또 똑같은 승압트랜스 제품이 소리 차이가 나는데
그 이유는 무엇인가요?
| 번호 | 분류 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
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아날로그 동호회 공지사항
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소리전자 | 2004.02.17 | 9772 |
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턴테이블 질문 입니다.
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김병곤 | 2019.01.31 | 1487 |
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| 1213 | 질문 | STUDER 730D CDP 설명서 구합니다 | 서용범 | 2018.12.05 | 81 |
| 1212 | 질문 | EMT TSD15 해드 셀 관련 질문 드립니다. 1 | 임수환 | 2018.11.30 | 383 |
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스코트130 프리 쓰시는분 좀 봐주세요
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손성필 | 2018.10.21 | 465 |
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| » | 질문 | 승압트랜스도 에이징이 되나요? 2 | 이철 | 2018.08.22 | 958 |
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승압트랜스는 말그대로 MC 카트리지에서 Pick Up된 미소교류전압을 소정의 목적달성위한 목표전압으로 높혀주는 초소형의 트랜스포머입니다 내부구조와 원리는 일반트랜스와 대동소이하여 1차코일, 철심(코어), 2차코일로 구성되어 있죠 그승압 원리는 잘아시다시피 페러데이의 전자기유도현상으로 모든 구성부품들이 고정철심 내부 자속의 변화와 1,2차 코일권수에 의해 모든 파라미터가 결정되므로 즉 다시말해서 좌우상하 진동이나 전후의 변위가 전혀없는 완전한 고정체로 구성되어 에이징의 필요성은 없다고 사료되며 신품스피커 등은 보이스코일, 다이아프램 등 매질의 변위가 동작시 항상 발생되는 기기들은 제자리를 잡기위해서 소정의 에이징을 거쳐 최상의 구동 컨디션으로 음질이 향상된다는 원리입니다
저의 전기기술적 지식으로는 1,2차 코일권수의 변화가 없고, 동작시 코어내부로 흐르는 자속의 절대치가 변화 없다면 재생음의 변화도 없다고 사료됩니다, 다만 승압트랜스 입력단은 미소교류전압이 걸려있어 단자접속상태에 따라 매우 민감한 결과를 초래 할수도 있겠죠,,,