우려들 해주신 인클로저 합판의 두께는 제 사부와 열띤 토론을 하였습니다.
그런데 제가 몰랐던 부분을 이야기 하시는데 합판의 강도는 두께가 아니라 몇 플라이냐 가 중요하다는 겁니다.
물론 플라이수 가 많고 두꺼우면 금상첨화 겠지만 그러한 수입합판을 구한다는 것이 아주 어려운 일이라고....
어쨌든 한번 맏겨 보려고 합니다...한편으로는 그래도 더 두꺼웠으면 하는 바람이지만 구할수 없다니 어쩔수 없는일인것 같습니다...
몇달전에 흡음재로 양모가 좋다는 이야기가 빈티지방에서 있었습니다.
어제 동대문 종합시장에 나가서 그 양모를 고르고 왔습니다.
우리가 흔히 알고있는 양모는 털로 한쪽으로 되어있는 것을 연상하는데 어제 본것은 이불용으로 카시미론 솜처럼 가공이 되어 있는겁니다.
가로 2미터 길이 4.5미터 짜리가 개당 2만원인데 이 두께는 아주 얇습니다.
그리하여 이를 한겹으로 접어 1미터로 만들면 4550 높이가 내부가 대략 90센티정도니까 충분한데 이도 좀 얇은것 같아 이 접은것을 두장 겹쳐서 사용할까 합니다.
총 6장을 샀습니다....
지난번 817통을 튜닝할때 목화솜을 적절히 사용하여 큰 효과를 보았기에 아예 목화솜도 크기가 같은것으로 3장을 샀습니다....만약 두장을 겹친것도 얇다 싶으면 그사이에 목화솜을 샌드위치 식으로 끼워서 부칠까 합니다.
817튜닝시 느낀점은 내부흡음재가 많으면 중저역이 무척 감소 함을 느꼈습니다. 깊은 저역을 느끼기 위하여는 이 중저역을 감소 시킨후 채널 디바이더의 게인을 올려 중저역 밸런스를 맞추면 깊은 저역이 재생 될거라 생각됩니다.
물론 시행 착오는 겪겠지만 이 재미가 쏠쏠합니다.
오늘은 봐서 혼내부와 인클로저 내부 일부에 부착할 방진 매트를 살까 합니다.
지난번 두장을 사놓았는데 아무래도 더 필요 할것 같습니다.
817보다 혼이 깁니다...
또 구입해야 할것이 이 방진 매트를 부친후 자동차 언더 코팅용 스프레이를 사야 합니다.
이 액체는 굳으면 고무로 변하는데 이 것이 공진을 잡는데 탁월한 효과가 있는것 같습니다.
흡음재/방진매트/스프레이는 해결이 될것 같고 다음은 내부 배선재를 고민해야 할것 같습니다.
