혼드라이버는 아퀼라이저, 드라이버 토출구, 혼의 스로트, 혼의 토출구등을
통과하면서 몇 단계의 폭발력을 이용한 로직이기 때문에 저역부의 콘형로직과
는 엄청난 음압차이가 발생 합니다.
어쩔수 없이 고역부 음압을 감쇄시키는 저항을 사용하게 되는데 문제는 이 저항
값이 높아지면서 급격한 음질의 손상을 초래하게 됩니다.

오래전, 한 채널에는 \"그랜드 보작\"을, 다른 한 채널에는 혼형 스피커(물론 JBL입
니다.)를 물려놓고 발란스을 동등하게 맞추는 실험을 해 보았는데 실로 혼형 스피
커 드라이버의 능률은 엄청났습니다.
상식적이고 통상적인 감쇄값을 훨씬 능가하는 값을 요구 받았습니다.
그리고 고역부 감쇄값에 075는 별개의 추가 감쇄가 필요하였습니다.
이 값도 상당하였습니다.

그래서 고역부 음질의 손상을 최소화 하면서 많은 감쇄를 할 수 있는 방법을 모색
하면서 만든 네트워크입니다.
소리는 괜찮습니다만, 아무리 봐도 미친짓입니다.
네트워크의 한쪽 채널 무게만 70KG이 넘습니다.
사실, 가정에서 사용하는 스피커는 골치아픈 혼형이 아니고, 올 콘형스피커가 합리적
이라고 생각 합니다. 여기에 인클로우져를 혼타입으로 제작해서 사용하면 좋겠지요.

그리고 음색을 결정하는 것은 콘덴서이기 때문에 초기형 JBL의 네트워크에 사
용된 똑같은 콘덴서를 사용하였습니다.
네트워크를 제작하는데 있어서 콘덴서만은 오리지널과 같은 콘덴서를 사용하는
것이 올바르다고 봅니다. 콘덴서 음색이 그 스피커를 상징하고 있기 때문입니다. 
예를 들면, 탄노이모니터 시리즈들의 음색은 STATIC 오일콘덴서의 색감입니다.