진선 유진곤 사장께서 벨트방식 턴테이블을 개발하였읍니다.
그간 가라드, 토랜스, EMT 등 많은 턴테이블을 오버홀 하는과정에서
각기기의 취약점이 어디있는지 정확히 파악하고서 이러한 취약점을 보완한 정말 좋은 T/T
를 만들생각을 해오다가 3년여에 걸친기간동안 여러 종류의 재료선택,모터선택,
정밀가공,음튜닝등 많은 테스트 과정을 거쳐서 "IRIS" T/T가 탄생하였읍니다.
벨트방식,정확한회전,완벽한방진대책,테프론과카본합성의 고급부싱,
엠방과프래터간 회전축단절,공진배제한 다이나믹암,모터부 회전부 암부 각각 분리되어있는 등 많은 기술이 집약된 명실상부한
made in Korea, JinSun " IRIS " 의 탄생을 가슴벅차게 생각합니다.
아무쪼록 아나로그를 사랑하는 동호인 제위의 많은 관심으로
기쁨을 함께 나눌수있기를 바랍니다.
그간 진선을 자주 출입하던중 금번 IRIS 를 보고 알려드리고 싶어 소개올립니다.
그간 가라드, 토랜스, EMT 등 많은 턴테이블을 오버홀 하는과정에서
각기기의 취약점이 어디있는지 정확히 파악하고서 이러한 취약점을 보완한 정말 좋은 T/T
를 만들생각을 해오다가 3년여에 걸친기간동안 여러 종류의 재료선택,모터선택,
정밀가공,음튜닝등 많은 테스트 과정을 거쳐서 "IRIS" T/T가 탄생하였읍니다.
벨트방식,정확한회전,완벽한방진대책,테프론과카본합성의 고급부싱,
엠방과프래터간 회전축단절,공진배제한 다이나믹암,모터부 회전부 암부 각각 분리되어있는 등 많은 기술이 집약된 명실상부한
made in Korea, JinSun " IRIS " 의 탄생을 가슴벅차게 생각합니다.
아무쪼록 아나로그를 사랑하는 동호인 제위의 많은 관심으로
기쁨을 함께 나눌수있기를 바랍니다.
그간 진선을 자주 출입하던중 금번 IRIS 를 보고 알려드리고 싶어 소개올립니다.
