반갑습니다 !.
좋은 트랜스를 가지고 계시는 군요.
문의하신 질문으로는 자세히 알 수가 없으나, 올려드린 그림을 참고하시고 입력 인피던스를 확인해 보세요.
음성 입력 전류 인피던스가 신형은 10옴이하에 부하를 갖습니다(몇k 옴으로 표기되었으나).
구형 신형에 너무 연연하지 마히고, 사용하시기 바랍니다.
요즈음 생산되 돌아다니는 고급 승압트랜스 보다도 훨신 뛰어난 음질을 가지고 있습니다.
이자연님, 이정주님의 질문에서 말씀 드린대로 구형 신형도 몇가지가 되어서 승압기가 1 : 26 , 1 : 31 , 1 : 36 등 몇가지가 보이는데, 아날로그의 특성상 매칭의 관계에서도 변수가 많기때문에..가능한한 톤암에서 승압트랜스까지 온 케이블과 동등한성향의 선을 승압트랜스와 프리간에도 연결해 쓰시는 것이 음질 통일상 좋습니다.
어제 올린 구형 트랜스는 매도자가 워낙 높은 희망가를 제시해서 유찰되고 말았습니다.
매도자도 알고 있겠지만, 오디오, 특히 아나로그 부분에 빠지다 보면 파멸형으로 되기 쉬운데.. 이것저것 다들어 봤지만 맘에 안든다고, 이제는 오토폰 톤암에 SPU달아 죠켄쇼우로 종지부를 찍겠다고 덤벼드는 애호가들이 누군가가 ? 올인할 것이라고 기다리면서 올리는 거겠지요.
개인적으로는 원레에 상태를 유지하고 있고 깨끗함으로 한것 보아서도 10만엔 정도면 애호가들이 덤빌텐데... 문의하신질문에 답이 되었는지 모르겠습니다. 감사합니다.
좋은 트랜스를 가지고 계시는 군요.
문의하신 질문으로는 자세히 알 수가 없으나, 올려드린 그림을 참고하시고 입력 인피던스를 확인해 보세요.
음성 입력 전류 인피던스가 신형은 10옴이하에 부하를 갖습니다(몇k 옴으로 표기되었으나).
구형 신형에 너무 연연하지 마히고, 사용하시기 바랍니다.
요즈음 생산되 돌아다니는 고급 승압트랜스 보다도 훨신 뛰어난 음질을 가지고 있습니다.
이자연님, 이정주님의 질문에서 말씀 드린대로 구형 신형도 몇가지가 되어서 승압기가 1 : 26 , 1 : 31 , 1 : 36 등 몇가지가 보이는데, 아날로그의 특성상 매칭의 관계에서도 변수가 많기때문에..가능한한 톤암에서 승압트랜스까지 온 케이블과 동등한성향의 선을 승압트랜스와 프리간에도 연결해 쓰시는 것이 음질 통일상 좋습니다.
어제 올린 구형 트랜스는 매도자가 워낙 높은 희망가를 제시해서 유찰되고 말았습니다.
매도자도 알고 있겠지만, 오디오, 특히 아나로그 부분에 빠지다 보면 파멸형으로 되기 쉬운데.. 이것저것 다들어 봤지만 맘에 안든다고, 이제는 오토폰 톤암에 SPU달아 죠켄쇼우로 종지부를 찍겠다고 덤벼드는 애호가들이 누군가가 ? 올인할 것이라고 기다리면서 올리는 거겠지요.
개인적으로는 원레에 상태를 유지하고 있고 깨끗함으로 한것 보아서도 10만엔 정도면 애호가들이 덤빌텐데... 문의하신질문에 답이 되었는지 모르겠습니다. 감사합니다.