제목과 관련해서,

반드시 점검해 보실 것이 있습니다.

1. 최소 2시간 이상 회전 후, 속도 변화 유무 확인

2. 회전시 스트로보 스코프가 좌우로 흔들리지 않는가 확인
 
3. 회전시 모터의 진동과 열 발생 확인 : 민트급 또는 상급상태인 경우 아주 미세한 진동 및 약한 열이 느껴짐.

4. 플레터를 상하로 이동하여 스핀들 베어링하우징의 유격여부 확인

5. 프리앰프의 볼륨을 높여 험 발생유무 확인.

6. 가장 중용한 것은 콘덴서의 용량 체크인데, 전문가가 아니면 힘들 것 같음. 그러나 콘덴서의 용량이 떨어지거나 수명이 다하면 모터의 진동과 열이 많이 남.

7. 특히 콘덴서의 위치, 고정해 놓은 볼트 등을 철저히 확인할 필요가 있습니다. 탈부착 또는 이동의 흔적이 있는 것은 패스하시길....콘덴서의 위치가 아주 중요하다고 합니다.
출고 당시에 장착된 부위에 있어야 한다고 함. 

8. 암의 침압과 안티스케이팅 포스를 제거하면, 암이 공중에 떠 있게 됨. 이때 전원을 켜서 암이 흔들거리는지 확인. 정지해 있어야 함. 흔들거리면 진동이 암으로 전달되는 것임.

겉모습에 혹하지 마시기 바랍니다.  

제가 몇대 본 EMT 930, 927중 상태 그나마 괜찮은 것 단 한대도 없었습니다.  특히 정속도에 유지에 있어서는 할말이 없을 정도입니다.

이상입니다.