다음의 글은 70년대 말에서 80년대 초 일본에서~~,세계의 유명우퍼, 드라이버,튜위터 등.
1) 우퍼:13 종.
HORN 스코우커:19 개종
트위터13 개종........ 총 45개의 스피커 유닛의 특성표가 실린 (멀티 암푸시스템/235쪽)과
2) ..스피커/246쪽). 라는 2종류 도서에 게제된 내용을 발췌함니다.
...... ,
멀티 앰푸 매니아들이 많이 운용할당시에 일본 관련 서적에 각종의 드라이버와 우퍼를 운용해
멀티암푸 전성시대에 각종 계측기등으로 측정 특성표를 만들어 게재되었던 것을 우리나라,
1980년도//라디오 기술사(가남사)// 1981년도// 가남사로 번역 초판 발행된 도서로,
당시에 가남사는 지금도 검색해보니 2005년도 이후까지도 출판을 하였던 전기, 전자에 전문출판을 하던 곳으로, 전기//전자쪽에서는 거의 전부분 전문도서출판을 하였던 곳입니다
우리나라에 오디오 평론 하는 분들이 각기 여기저기에서 조금씩 발췌 카피하여 서로가 제것인양
참고로 삼았던 것으로 지금도 그 이상의 상세 도서가 없는것으로 저는 생각함니다.
필요로 하는 분들에게는 참고가 되리라 생각하면서 몇컷 올리기 위하여 새글로 올림니다
저도 당시에는 위 드라이버들을 만나보지 못헀던 것으로 아마도 책은초판을 구입하여 그간 각기 50번도 더 읽어 보았던것으로 기억합니다, 겉 표지가 너덜 너덜해도 버리지 못하고 껴 안고 있는 빈티지 됬슴다...^^
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스피커에서 위상 맞춤 이라고 하면 2 가지가 있죠.
지금 소개드리는
1) 스피커간의 수직 위상과
2) 우퍼, 드라이버 자체의 선 연결과 관련되는 정상,역상 연결...
(선의 정상,역상은 연결 부분은 논외로 하겠습니다...참고로 사진자료 첨부드림니다)
혼 자체의 스피커간 수직 위상으로, 옆에서 관측하였을때 직접방사형 우퍼, 혼 모두 적용됩니다.
혼의 다이어프램도 아니고. 우퍼의 자석부위가 아니고,....
혼(우퍼)의 앞부분에서 20% 들어간 부분이 기본적으로 실제의 실음원으로~~ .
본인은, 여기를 기준으로 중음 드라이버, 혹은 트위터의 수직 위상 촛점으로 인식함니다.
위의 서적의 내용만을 믿어 인식한것이 아니고,,알텍의 511, 811, jbl 2350,파이오니아 코오랄 등등..을 보면, 인클로져와 마운트(MOUNT_) 하기 위한 날개가 있을것임니다.
그 자리가 혼 제작사들이 스펙상 수직위상 되는곳으로 인클로져 마운트를 하면 밑에 우퍼를 기준으로, 20% 정도 앞으로 나오게 보이는 부분입니다.
그 마운트 날개가 없는 대형의 805,1005, 바이타복스, 웨스턴혼 등 모두 적용됩니다.
위 자료중에 빨간 별표 자료 참조!
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혼은 그자체로서 사용상 주파수가 변할때 마다 실음원이 이동을 하며 음을 만들어 내는 실음원 부분이 다름니다..
또 역상과 정상 연결시에 위 실음원 위치가 변함니다....
Horn 과 Driver
* "Driver"_ 말 그대로 초기에 음원을 발생시키는 발생기 일뿐이고, 초기음이 Horn 의 음도를 따라 나오며,
혼에서 재질과길이에 따르는 음질이 만들어 지며, Horn 의가상의 실음원지점에서 피스톤 진동으로 음파를 발생시키는 것이라 사료됩니다
마치 사람의 목소리가 사람마다 다른것은 초기에 목청에서 가 아니라 ,목청과 기도, 체격에 따라 다른것처럼 말입니다
+++ 그래서 혼 종류의 따라 각기 다른 미묘한 소리의 질감이 다른 느낌을 받는 것입니다
( 실음원이 사이클 종류에 따라 이동하며, 피스톤 진동(Drive) 되는 혼 부위가 다르기 때문에..)
어떠면,그것 때문에 매니아들이 대소의 HORN speaker 를 운영하는 것이라하여도 , 과언이 아닐정도로 오소독스한 질감을 느끼는것이기도 한다고 생각함니다.
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확실히 알고 나면 어려운부분은 아닌데, 확실히 알고 넘어가지 않으면 언제까지나 헤메이고 정신적인 스트레스를 받을것입니다.
세세하게 이야기 하고자 내용을 글로 쓰자면 몇 페이지 정도를 넘어가야 될정도로 심도가 있는것으로 ,자료를 몇컷 올리기 위해 새글로 첨부함니다
** 올린 자료전체를 다운로드 하셔서,확대하여 내용을 읽어보시면 ,도움이 되리라 생각함니다...
스피커간의 수직 위상에 관하여추가
