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튜너 초극상 소리를 어느 분이 더 잘 아신다고 생각하십니까?

by 조정래 posted Apr 03, 2024
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오디오 하시는 분들은 자신이 소장한 튜너 소리에 대해서 많은 애증을 갖고 있고 때로는 지나친 자부심도 있습니다.

 

제가 지난 20년간 전국 많은 오디오 동호인의 오디오 룸을 방문해보고 느낀점입니니다만 

 

많은 분들이  튜너 모델 소리특성을 언급하시는 분들이 많치만  정작 튜너 소리  정숙도나 명료도에 가장 중요한 

 

"멀티패스"

 

를 언급하는 이는 마산에 딱 한분이 있을 정도로 우리나라 오디오계는 튜너 소리를 초극상으로 재생되도록하는 

튜너 멀티패스에 관해서는 의외로  언급하시는 분이 거의 없습니다.

 

아나로그 튜너이던 디지탈 튜너이던  튜너 회로에서 멀티패스  문제를 해결하는 튜너회로는 아직까지 인간이 개발하지 못했습니다.

하여 판매 후 소비자 주변 전파 환경에 의해서 생기는 멀티페스현상으로 음악 피니쉬가 깔끔하지 못하면 판매자와 아큐가 생기거나  아님 그 상태가 최상인줄 아시는 분들이 많습니다만 

 

최근 튜너 메이커들이   판매 이후 소비자와 멀티패스 현상으로 골치가 아프니 스스로 튜너 창에 

 

"멀티패스" 

 

아나로그 니들 메터를 달아 놓으신 메이커들도 있는데...그 이유가 있습니다만 설명이 길어지니 줄입니다.

 

대다수 오디오 동호인분들은 튜너 전면에 수신 이득을 표시하는 메터는 대단히 중히 여기면서!!

 

정작 그보다 훨씬 더 중요한 멀티패스  창은 거의 관심 안 갖는  분들이 대다수 입니다.

 

구미 금오산 아래 사시는 분이나

해운대 고급 아파트 사시는 분은 자기 소장  고급 튜너 멀티패스 창이 흔드려도

 

"이게 얼마짜리 튜너인데요!"

(그분 시스탬은  8억대가 넘는다 한다)

하면서  정작 멀티패스 현상으로  특정  주파수 대역에서  음색은 갈라지는 것도 최상인줄 아시는 분들이 많습니다.

 

오디오  튜너 매니아  여러분..

 

자신의 소장 튜너에 멀티패스 창이 달려 있다면 그 멀티패스가 0에 가까운지..

 

spec 벗어난 상태인지도 한번쯤 확인하시길 바랍니다.

 

다시말해서  ..튜너 소리에 대해서  신박한 이야기를 할 때 

 

"케이불은 이야기하시는 분은 솔직히 제가 판단 한다면 튜너 소리를 잘 모르시는 분? 수준이고 ..반대로 멀티패스를 중히 생각하시는 분은 튜너 초극상 소리를 그래도 잘 아시는 분에 속한다고 보면 틀림이 없습니다"

 

오늘 부터라도 ..

귀하의 튜너에 수신 이득 창이 풀로 뜨는 것만 신경 쓰지 마시고

귀하의 튜너에 멀티패스 현상이  0에 신경 쓰셔야 합니다.

 

조금 딱딱한 이야기임니다만 

예를 들어서 수도권에서 공중선 컷팅 전압이 전계 강도기로 30dbm 이 되는 지역이 사당동입니다만 

컷팅 전압이 20dbm 되더라도 멀테패스 0일 경우와

수신 컷팅 전압이 30dbm이고 멀티 패스가 한칸 뜰 경우 

당연히 멀티 패스 0 튜너가

수신 이득은 낮아도 소리 맛은 훨 좋습니다.

 

비교가  될지는 몰라도

롤스로이스 급 자동차가 광폭 타이어 장착시와

 

일반 소프트 타이어 공기압 타이어 차이보다 더 확실하게 차이가 납니다.

 

음색은 호불호라 하지만

계측기 상으로도 드러나는 것이 불안정한 시차적 도달 전파 멀티패스 입니다.

 

태진아가 부르는  

 

"목포에 눈물"

 

과  요즈음 뜨는 정서주 양이 부르는 목포에 눈물은 전혀 다르지요.

튜너 음색이 그렇케 차이 난다는 것이 아니라 명료도나 음색의 피니쉬가 차이 난다는 이야기 입니다.

 

오디오 생활 하지 않는 가정부에게 물어봐도

 

"전에 비해서 소리가 좋으네요!"

 

대답합니다.

인간의 귀는 최고급 측정기입니다.

 

암튼

튜너 초극상 소리 재생은 멀티패스 0 에서만 가능하다라는  상식을 아시면 아주 좋습니다.

 

 

 

Note:

 

인간이 사용하는 각종 전기적 기계들은  i 를 발생합니다.

그 i 를 제거하는 회로에 문제가 있으면 튜너 수신에 문제가 될수도 있습니다만

 

멀티패스와는 다른문제입니다.

 

가로등,핸드폰 tx 단말기,고추말리는 기계 모터.마당에 설치되 수중모터.자동차 이그니션 i.엘러베이터.집안의 led등.wifi기.각종 전파 tx기.

 

예를 들어 차에 달고 다니는 햄 무전기나 업무용 cb나 경찰차량에  tx시 무전기와 공중선 매칭이 틀어져 vswr 값이 높다면 무전기 키를 잡는 순간 지나가는 다른 차량서 혼이 울릴수도 있고 가정 tv수신도 흔들리고 자연 93.1에도 i가 치고 들어 옵니다.

 

그걸 다이랙드 검파 현상이라고 합니다.

미군들이 사용하는 통신케이불  외피선이 2중3중으로 된것은 임피던스 keeping문제도 있지만 각종i침투 방지 목적도 있습니다.

그런 우려로 일본 오디오 맨들은 입력소스에 emi 콤 먼 흴터 사용이 기본입니다.

오디오 동호인분 질문 중에

자기 집 주변에 군부대가 있다.

혹은 고압선이 있다.

변압기가 있어....93.1  수신에  잡음이 의심하시는데

 

그건 의심하지 마십시요

집주변의 그런 환경은 절대

민수용 방송수신에 문제를 일으키지 않습니다.

 

위에 언급한 발생 원인들은 노력하시면 거반 해결이 되지만

 

요즈음 도심건물에 설치되는 대형 광고판에서 나오는 i 는

골치 아픈 문제이니 오디오 맨이 집을 구입 할 때 그런 환경은 피하시는 것이 좋습니다.

 

위에 언급 된 것은 전파공학 책에 나온 내용이 아니고

실제로 그동안 제가 껵어 본 지식에서 오디오 동호인들에게 상식을 전하는 것이니

 

취하고 버리는것은 자유입니다만

 

딱희  저가  rf 기술이 좋은 것도 아니라서 윗글로 인하여 토론분쟁에 휘말릴 마음 1%도 없다는 점 참고 하시길 바랍니다.

 

제가 미국 CES 전자 쇼를 1992년도 까지 관람했지만 출품부스가 그렇케 많치 않았지만 올해는 무려 3500 개  회사가 부스 출품을 하고 그 중 제일 큰 부스가 대한민국 삼성입니다.

 

AI 가 새로운 전자 시대를 열어 가는 세월입니다.

 

 

어주자  튜너 상식에서 일부  발쵀.

 

 

 

 


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