안녕하십니까? 정호윤입니다.
날려버리고 다시 씁니다. -ㅁ-
전압증폭3극관과 전력증폭3극관이 같이 들어있는 이형쌍삼극관 6EM7을
사용하여 PP 파워를 만들었습니다.
전압증폭3극관 2개가 있기 때문에 P-K분할이나 오토밸런스등을 쓸 수 있었지만,
개인적으로 좋아하지 않는 위상반전회로인터라 계속 고민하다
초단을 따로 두기로 결정하여, 정전류부하를 쓴 12J5를 추가였습니다.
드라이브단은 6EM7 전압증폭3극관으로 차동회로를 구성하였습니다.
차동회로에 사용된 정전류회로는 12BY7로 구성하였는데,
덕분에 예정에 없던 바이어스전원의 배전압이 긴급투입되어
내장은 거의 눈뜨고 볼 수 없을 정도가 되어버리고 말았습니다.
부품은 세운상가에서 쉽게 구할 수 있는것들을 사용하였습니다.
커플링은 러시아산 페이퍼를 사용했는데, 리드가 짧은것을 빼곤 정말 좋습니다.
진공관은 다음과 같아서 6EM7는 실바니아 코인베이스, 12J5, 12BY7은 RCA입니다.
트랜스포머는 모두 소리전자제품입니다.
재생음질은 만족스럽습니다. 단단하고 반응 빠른 저역, 실제감 넘치는 중역이 특징입니다.
고역이 건조한 느낌이 들지만 길이 들면 나아지리라 생각합니다.
출력은 1KHz 입력으로 왜율 5%시 15W@8OHM-8R 입니다.
NFB는 -12dB이며, 잔류잡음은 좌우공통 0.0002V(=0.2mV=200uV)@8OHM-8R 입니다.
그럼 이만...
날려버리고 다시 씁니다. -ㅁ-
전압증폭3극관과 전력증폭3극관이 같이 들어있는 이형쌍삼극관 6EM7을
사용하여 PP 파워를 만들었습니다.
전압증폭3극관 2개가 있기 때문에 P-K분할이나 오토밸런스등을 쓸 수 있었지만,
개인적으로 좋아하지 않는 위상반전회로인터라 계속 고민하다
초단을 따로 두기로 결정하여, 정전류부하를 쓴 12J5를 추가였습니다.
드라이브단은 6EM7 전압증폭3극관으로 차동회로를 구성하였습니다.
차동회로에 사용된 정전류회로는 12BY7로 구성하였는데,
덕분에 예정에 없던 바이어스전원의 배전압이 긴급투입되어
내장은 거의 눈뜨고 볼 수 없을 정도가 되어버리고 말았습니다.
부품은 세운상가에서 쉽게 구할 수 있는것들을 사용하였습니다.
커플링은 러시아산 페이퍼를 사용했는데, 리드가 짧은것을 빼곤 정말 좋습니다.
진공관은 다음과 같아서 6EM7는 실바니아 코인베이스, 12J5, 12BY7은 RCA입니다.
트랜스포머는 모두 소리전자제품입니다.
재생음질은 만족스럽습니다. 단단하고 반응 빠른 저역, 실제감 넘치는 중역이 특징입니다.
고역이 건조한 느낌이 들지만 길이 들면 나아지리라 생각합니다.
출력은 1KHz 입력으로 왜율 5%시 15W@8OHM-8R 입니다.
NFB는 -12dB이며, 잔류잡음은 좌우공통 0.0002V(=0.2mV=200uV)@8OHM-8R 입니다.
그럼 이만...