좌운신호혼입이 해결됐읍니다.
전원부가 문제라고 생각하고 좌우 각각에 트랜스로
B전원을 공급해 보았는데 역시나 혼입이 되는 것 이 였읍니다.
그래서 신혼부를 재차 점검했는데,
먼저 케이스에 달려있는 볼륨 발란스,톤콘트롤...기타...모두 거치지않고 곧바로 진공관 그리드에 연결......어느정도 혼입은 줄었으나 여전히 혼입은 되고 있었고..(전에도 수차례 해봤었음)
이상태에서 혹시나해서 출력쪽에다 노이즈를 감쇠시키기위해 달아 놓았던 1.2K저항을 제거(이것도 전에 수차례 점검) 해 보았더니 혼입이 깨끗이 사라지는게 아니겠 읍니까....^^이 두곳이 문제 였던 것이였다는...ㅋㅋㅋㅋ
이젠 문제도 해결됐으니 오늘밤은 편히 보낼수 있을것 같읍니다.
문제해결에 많은 도움을주신 여러 동호인 분들께 다시금 감사하다는 인사 드림니다, 꾸벅 -.- !
전원부가 문제라고 생각하고 좌우 각각에 트랜스로
B전원을 공급해 보았는데 역시나 혼입이 되는 것 이 였읍니다.
그래서 신혼부를 재차 점검했는데,
먼저 케이스에 달려있는 볼륨 발란스,톤콘트롤...기타...모두 거치지않고 곧바로 진공관 그리드에 연결......어느정도 혼입은 줄었으나 여전히 혼입은 되고 있었고..(전에도 수차례 해봤었음)
이상태에서 혹시나해서 출력쪽에다 노이즈를 감쇠시키기위해 달아 놓았던 1.2K저항을 제거(이것도 전에 수차례 점검) 해 보았더니 혼입이 깨끗이 사라지는게 아니겠 읍니까....^^이 두곳이 문제 였던 것이였다는...ㅋㅋㅋㅋ
이젠 문제도 해결됐으니 오늘밤은 편히 보낼수 있을것 같읍니다.
문제해결에 많은 도움을주신 여러 동호인 분들께 다시금 감사하다는 인사 드림니다, 꾸벅 -.- !