1) 무한대 저항 / 무한대 직류저항 + 무한대 교류저항

- 이론적으로 최상의 부하
- 로드 라인이 완전하게 수평
- 능동 증폭소자의 최대한의 증폭도, 최상의 주파수 대역 특성
- 단, 무한대의 저항은 전류 흐름 Zero ......
- 따라서 무한대의 저항은 회로 증폭에서는 존재 불가능

2) CCS / 일정 전류량만 허용된 무한값에 가까운 저항(교류+직류)

- 교류, 직류 모두 수평에 거의 가깝게 수렴하는 로드 라인
- 능동 증폭소자의 한계치에 근사하는 증폭도와 주파수 특성
- 능동 증폭소자에 필요로 하는 전류 공급으로 회로 동작

3) 부하 쵸크

- 인덕턴스가 높을수록 교류 부하 로드 라인은 수평에 근접
- 코일 자체의 직류저항값에 의해서 직류 부하 라인은 수직에 근접(직류 저항 0이면 완전 수직)
- 직류 원활 공급, 교류에는 이상적 부하....
- 직류 전류량은 바이어스 값에 의존


.........

위 정리가 맞습니까?


다음.......마지막 의문


1) 완전 직류가 아닌 전류(직류+리플)가 흐르는 쵸크에서 역기전력은 어떤 동적 영향을
미치는지?

<주관적 추측>

- 전원 필터단에 존재하는 필터용 쵸크에는 완전 직류가 흐르지 못하고,
쵸크를 통과한 전류도 완전 직류가 아니다.
따라서 쵸크 코일을 흐르면서 역기전력에 의해서
전류량의 동적 변화가 발생한다.

- 쵸크를 흐르는 전류량이 일정하면 역기전력에 의한 동적 영향은 없다.

- 전류량이 늘면 역기전력에 의해서 본래의 전류량으로 돌아가게 하려는 작용이 일어난다.

- 전류량이 줄면 역기전력이 반대로 작용해서 전류량을 느리려는 작용이 일어난다.


........

위 내용이 맞는지, 오류가 있는지.....?

진짜 마지막 질문입니다.