역시나.. 2단은 뜯기가 힘들군요. 뒷뚜껑 열고, 앞O링 빼고 앞,뒷단 사이에 볼트가 있는데
제경우 억지로 뜯었는데.. 뜯고 보니 굳이 뜯을필요없습니다. 앞단에 납땜으로 뒷뚜껑이 붙었는데 -드라이버로 제끼면 됩니다.
그런다음 앞봉을 밀면 뒷단채 뒤로 빠집니다. 제경우 앞단이 문제라 여기까지 뜯었는데 뒷단만 문제면 굳이 이렇게 봉을 뺄 필요까지는 없을것같습니다. 테스터로 끊어진곳만 찾아서 성능좋은 납댐기로 몇군데 납을 먹이고 확인하면 됩니다.
첫사진을 보시면 끊어진부분에 납을 덩어리로 먹여서 살린겁니다. 양끝 측정해보니 저항값뜹니다. 두번째 사진을 잘보시면 부싱, 가운데 연결 단자 부분인데 이부분이 잘 붙어있어야 제대로 조립이됩니다.
세번째 사진을 보면 가운데 가변부분의 철판이 잘빠지는데 위쪽을 살짝 조여주면 됩니다. 조립할때 이부분에 압착이 가해져 일단 조립이 되면 빠지진않습니다.
혹시나 뒷단이 문제면 뒷부분만 열고 양끝단 조여주는 -나사빼고 가변되는 철판만 빼주면 권선부분이 나오니 굳이 봉까지 안빼도됩니다.
그럼..
제경우 억지로 뜯었는데.. 뜯고 보니 굳이 뜯을필요없습니다. 앞단에 납땜으로 뒷뚜껑이 붙었는데 -드라이버로 제끼면 됩니다.
그런다음 앞봉을 밀면 뒷단채 뒤로 빠집니다. 제경우 앞단이 문제라 여기까지 뜯었는데 뒷단만 문제면 굳이 이렇게 봉을 뺄 필요까지는 없을것같습니다. 테스터로 끊어진곳만 찾아서 성능좋은 납댐기로 몇군데 납을 먹이고 확인하면 됩니다.
첫사진을 보시면 끊어진부분에 납을 덩어리로 먹여서 살린겁니다. 양끝 측정해보니 저항값뜹니다. 두번째 사진을 잘보시면 부싱, 가운데 연결 단자 부분인데 이부분이 잘 붙어있어야 제대로 조립이됩니다.
세번째 사진을 보면 가운데 가변부분의 철판이 잘빠지는데 위쪽을 살짝 조여주면 됩니다. 조립할때 이부분에 압착이 가해져 일단 조립이 되면 빠지진않습니다.
혹시나 뒷단이 문제면 뒷부분만 열고 양끝단 조여주는 -나사빼고 가변되는 철판만 빼주면 권선부분이 나오니 굳이 봉까지 안빼도됩니다.
그럼..
