차폐트랜스에 토로이달 방식을 채용하면?

요즘 시중에 널리 알려진 차폐트랜스(네이쳐, 크리스탈, 파워텍...) 들을 살펴보면
대부분 적층형 트랜스를 사용하고 있는 것 같습니다.
토로이달 방식으로 채용하면 노이즈 혼입도 줄고, 효율도 높으면서, 외부로 차계가 덜 방출되어
훨씬 좋다는 글을 많이 보아왔습니다.
그런데 시중에 널리 알려진 차폐트랜스에는 이러한 방식을 채용하지 않는지요..
뭔가 이유가 있을 것 같습니다.