LCR이큐를 만들려고 하다보니,
리키지 플럭스에 대한 철저한 대비책이 아주 중요합니다.
인덕터 코일이나 매칭 트랜스포머, 거기 더해서 저는 플레이트 쵸크도 사용되니
이 모두가 리키지 플럭스에 엄청 민감한 것들입니다.
그래서 기본적인 쉴딩만으로는 부족하고
니켈퍼멀로이 재질로 케이스 만드는 것은 워낙 고가이고...
결국 현실적인 최상의 대안으로 두꺼운(5mm 정도 두께) 철제 케이스를
만들려고 합니다.
두꺼운 원통형 쇠파이프를 잘라서 한쪽은 같은 두께 철판으로 용접해서 막고
다른 쪽은 나사조입으로 뚜껑을 만듭니다.
다음에 동도금을 입히고, 마지막에 니켈도금을 입힙니다.
니켈-구리-철 이렇게 3중 차폐막이 형성됩니다.
이렇게 하면 거의 험이 유도가 안됩니다.
물론 이 케이스는 MC승압용 케이스로도 최고지요.
저도 이렇게 만든 승압트랜스 케이스 하나 쓰고 있는데 아주 좋습니다.
견적을 내 봤는데,
10개 이상이면 개당 45,000-50,000원, 도금 비용은 한 1만원 될 것 같습니다.
기본 사이즈는 내경 약 60mm * 높이 70mm 로 잡고 있습니다.
주로 작은 크기 트랜스포머나 코일용으로
가능한 한 낮은 가격으로 알아봤는데도 역시 부담이 되는 가격입니다.
혹시 이런 케이스가 필요하신 분이 있으면
같이 주문해서 나눠쓸까 합니다.
한번에 10개 이상은 주문해야될텐데
저 혼자 한테는 비용 부담이 너무 커서.....
리키지 플럭스에 대한 철저한 대비책이 아주 중요합니다.
인덕터 코일이나 매칭 트랜스포머, 거기 더해서 저는 플레이트 쵸크도 사용되니
이 모두가 리키지 플럭스에 엄청 민감한 것들입니다.
그래서 기본적인 쉴딩만으로는 부족하고
니켈퍼멀로이 재질로 케이스 만드는 것은 워낙 고가이고...
결국 현실적인 최상의 대안으로 두꺼운(5mm 정도 두께) 철제 케이스를
만들려고 합니다.
두꺼운 원통형 쇠파이프를 잘라서 한쪽은 같은 두께 철판으로 용접해서 막고
다른 쪽은 나사조입으로 뚜껑을 만듭니다.
다음에 동도금을 입히고, 마지막에 니켈도금을 입힙니다.
니켈-구리-철 이렇게 3중 차폐막이 형성됩니다.
이렇게 하면 거의 험이 유도가 안됩니다.
물론 이 케이스는 MC승압용 케이스로도 최고지요.
저도 이렇게 만든 승압트랜스 케이스 하나 쓰고 있는데 아주 좋습니다.
견적을 내 봤는데,
10개 이상이면 개당 45,000-50,000원, 도금 비용은 한 1만원 될 것 같습니다.
기본 사이즈는 내경 약 60mm * 높이 70mm 로 잡고 있습니다.
주로 작은 크기 트랜스포머나 코일용으로
가능한 한 낮은 가격으로 알아봤는데도 역시 부담이 되는 가격입니다.
혹시 이런 케이스가 필요하신 분이 있으면
같이 주문해서 나눠쓸까 합니다.
한번에 10개 이상은 주문해야될텐데
저 혼자 한테는 비용 부담이 너무 커서.....